Votre équipe
Au sein de la "Direction "Gestion du Réseau"", la division « Infrastructure » est responsable de la gestion des programmes et projets européens de déploiement de l’infrastructure et œuvre à la réalisation du ciel numérique du SES. Elle élabore, organise et fournit des services communs européens, notamment des services d’appui au réseau, des services d’information aéronautique et la fonction de radiofréquences.
Le/la spécialiste en génie logiciel et en algorithmes dans le domaine de la surveillance est responsable des analyses des problèmes ainsi que de la définition de modifications à apporter aux algorithmes et à l’architecture en lien avec la fonction principale des outils de suivi des performances en matière de surveillance, connue sous le nom de SASS-C VERIFication. Ces outils sont exploités par les prestataires de services de navigation aérienne (ANSP), les administrations de l’aviation civile (AAC) et le secteur de l’ATM. Leur maintenance et leur développement sont effectués par EUROCONTROL.
Votre rôle
Votre rôle consistera à:
1. procéder à la rétro-ingénierie des sous-algorithmes logiciels afin d’expliquer pourquoi des utilisateurs rencontrent des limites spécifiques ;
2. définir, justifier et élaborer des améliorations à apporter aux algorithmes, aux fonctionnalités et à l’architecture pour résoudre les problèmes rencontrés par les utilisateurs ;
3. élaborer des modèles et des prototypes pour justifier les améliorations proposées ;
4. mettre en œuvre les modifications dans le code et mettre à jour la documentation correspondante ;
5. élaborer des tests d’unité automatisés ;
6. exécuter toute autre tâche conforme à l’objet principal de l’emploi.
Diplômes, expérience & compétences requis
7. Études universitaires de quatre ans sanctionnées par un diplôme (un master, par exemple) en informatique, en physique, en ingénierie ou en mathématiques. Un diplôme dans le domaine de la surveillance ATM constituerait un atout.
Être titulaire d’un doctorat en informatique axé sur les algorithmes de suivi/reconstruction pour la surveillance ATM ou être sur le point de terminer un tel doctorat constituerait également un atout.
8. Au moins quatre ans d’expérience pertinente dans l’exercice des tâches précitées.
9. Expérience de la définition, de la justification et de la mise en œuvre d’algorithmes mathématiques en lien avec la reconstruction de trajectoires, notamment le filtrage des données ainsi que la théorie statistique et décisionnelle.
10. Expérience de l’analyse des problèmes rencontrés dans les algorithmes et les formules mathématiques.
11. Expérience de la lecture/l’écriture de code C++.
12. Expérience de la lecture/l’écriture de code Python.
13. Expérience de la rédaction de documentation technique relative aux algorithmes et au cycle de développement logiciel en code C++ (rédaction d’exigences logicielles, conception logicielle, et déroulement et séquence des processus, par exemple).
14. Expérience de la reconstruction de données de trajectoire, notamment du filtrage Kalman.
15. Expérience de l’association et de la reconstruction de données ainsi que des techniques mathématiques et des modèles d’erreur associés.
16. Les éléments suivants constitueraient des atouts :
17. compréhension de la surveillance ATM ;
18. connaissance de la gestion du trafic aérien (ATM).
19. Esprit analytique : vous adoptez une approche méthodique face aux informations complexes.
20. Résolution de problèmes : vous anticipez et résolvez les problématiques professionnelles.
21. Souci de la qualité : vous instaurez et promouvez des normes de qualité élevée.
22. Créativité et innovation : vous appliquez de nouvelles approches.
23. Aptitude à travailler dans un environnement multinational et pluriculturel.
24. Conduite professionnelle conforme aux attitudes professionnelles promues par l’Agence (souci du résultat, disposition au changement, sens du service au client, intégrité et esprit d’équipe).
25. Les langues de travail de l’Agence sont le français et l’anglais. Les personnes postulant à ce poste doivent posséder le niveau C1 (utilisateur expérimenté) en anglais. Les personnes retenues devront au moins atteindre le niveau A1 (utilisateur élémentaire) en français avant la fin de leur période de stage probatoire.
Les niveaux de connaissance linguistique correspondent à ceux définis dans le Cadre européen commun de référence pour les langues (CECR).
Informations utiles
26. Seules les candidatures introduites par des ressortissants des États membres d'EUROCONTROL seront acceptées.
27. Le/La candidat(e) sélectionné(e) se verra proposer un contrat de 5 An(s) pouvant être renouvelé jusqu'à un maximum de 9 ans ou transformé en contrat à durée indéterminée conformément aux dispositions du Régime du Personnel contractuel à EUROCONTROL. Avant d’être titularisé dans ses fonctions, la personne sélectionnée devra fournir des copies certifiées des diplômes obtenus et effectuer un stage probatoire de 9 mois.
28. La personne sélectionnée sera en principe engagée au grade de base des grades de l’emploi publié.
29. Les candidats déclarés aptes qui ne sont pas sélectionnés pour le poste seront inscrits sur une liste de réserve pour des rôles similaires. La liste de réserve restera valable un an à compter de la date limite de dépôt des candidatures.
30. Des informations sur les rémunérations et avantages liées à ce poste sont disponibles sur notre site consacré aux carrières
31. EUROCONTROL pratique une politique d'égalité des chances en matière d'emploi. Nous nous engageons en faveur de l'égalité des chances et la diversité. En cas d’ex æquo, la priorité peut être donnée à la personne dont le profil correspond à une catégorie sous-représentée afin d'accroître la diversité des équipes et rééquilibrer les effectifs.
32. Les candidats sont invités à consulter notre site internet consacré aux carrières, où ils pourront lire les conseils quant aux modalités de candidature.