Belgium - Hoboken
Precious Metals Refining
Research & Development, Engineering & Technology
Posted on 19-03-
Over Umicore
Umicore is een wereldspeler in materiaaltechnologie. Een stabiele internationale groep en tegelijkertijd een op en top Belgisch bedrijf met vier vestigingen in ons land. Wij ontwikkelen technologieën en produceren materialen voor hoogwaardige zonnecellen gebruikt in satellieten, herlaadbare batterijen, led-toepassingen, katalysatoren... Via recyclage halen we kostbare metalen uit onder meer laptops en gsm's.
De raffinage- en recyclagetechnologie van Umicore geeft een nieuw leven aan gebruikte metalen. We zijn experts in het verwerken van de meest complexe materialen van over de hele wereld. Onze processen dragen bij tot de circulaire economie en ze verminderen de impact op het milieu. Als we meer metaal uit al die complexe materialen willen halen, mogen we niet stilstaan. We moeten nieuwe methoden ontdekken, nieuwe oplossingen bedenken en nieuwe processen ontwikkelen.
Wat je zal doen
Probleemstelling en motivering
In één van de stappen in het proces om gebruikte materialen te recycleren wordt een restproduct ontwikkeld in de vorm van grote blokken, slakken genaamd. Deze slakken worden met een wiellader op ons speciaal daarvoor bestemd breekplein gestort en daar verder verwerkt (afgekoeld, gebroken…). De voornaamste bewerking bestaat er in om de grote blokken met een breekhamer, gemonteerd op een rupskraan, mechanisch te breken tot kleinere facties.
Het mechanisch breken van de slakken heeft gevolgen voor de slijtlaag van het breekplein, waardoor deze kapot gaat. De slijtlaag bestaat uit beton dat voorzien is van een wapeningsnet en wapeningsvezels. We worden echter geconfronteerd met een sneller dan verwachte slijtage van deze laag.
Probleemstelling
De slijtlaag moet om de 2 à 3 jaar worden vervangen ten gevolge van de werkzaamheden die plaatsvinden op dit breekplein.
Deze werkzaamheden omvatten;
1. Het storten van de zware, hete slakken op het breekplein vanuit een wiellader;
2. Vervolgens het breken van de slakken met grote breekhamers en daarmee een hoge mechanische impact op de slijtlaag;
3. Het opscheppen van de gebroken slakken met wielladers en daarmee het schrapen van de schepbak over de betonnen slijtlaag.
Daarnaast bevinden we ons in een zeer natte omgeving doordat stof ten allen tijden wordt neergeslagen en er met dat doel voortdurend mistkanonnen het plein besproeien. Het plein staat dus steeds onder water.
Wanneer de slijtlaag voortijdig moet worden vernieuwd, heeft dit financiële en logistieke gevolgen voor de werking van de fabriek.
We zijn dus op zoek naar een alternatieve betonsamenstelling die beter bestand is tegen de huidige werkomstandigheden.
Bijkomende aandachtspunten zijn de integratie van de dilatatievoegen, en de thermische en chemische impact op het beton.